天津市規(guī)劃和自然資源局按照國土空間總體規(guī)劃的要求，開展了新的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，該規(guī)劃預(yù)計今年年底建成，旨在建設(shè)城際鐵路、城軌、城軌、中運量公交等多種模式融合的京津冀軌道交通網(wǎng)絡(luò)，增加天津軌道交通的數(shù)量和總規(guī)模

5月29日，中國鐵路總公司與山東省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《濟南鐵路樞紐總體規(guī)劃（2016-2030）》（以下簡稱《濟南鐵路樞紐總體規(guī)劃》），根據(jù)樞紐總體布局規(guī)劃，每年一度的濟南樞紐逐步形成天津、石家莊等方向，京滬、京滬、膠濟鐵路、濟南—濱州、萊蕪、泰安等城際鐵路引入的輻射狀鐵路樞紐，逐步形成米形高速鐵路網(wǎng)

最新招聘數(shù)據(jù)顯示，隨著建筑改造需求的擴大，建筑行業(yè)高級職位的招聘需求也在不斷增加，截至今年6月上旬，建筑業(yè)招聘需求增長116%，其中基建類人才招聘需求比上年增長12%

區(qū)域內(nèi)舊建筑改造除道路建設(shè)、改造升級外，還屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加了近期建筑人才的招聘需求，廣州市規(guī)劃和自然資源局南沙區(qū)分局印發(fā)了《關(guān)于進一步加快南沙區(qū)舊村改造的指導(dǎo)意見（試行）》（征求意見稿），其中：，明確提出保留10%的獨立用地和建筑面積作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，引進國際建筑新能源等創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)

從崗位需求看，建筑工程師、軌道結(jié)構(gòu)工程師、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、道路設(shè)計師等基礎(chǔ)設(shè)施崗位需求量較大，與一線城市相比，二三線城市對基礎(chǔ)設(shè)施崗位需求量較大，山東等地的基礎(chǔ)設(shè)施崗位需求量較大，受政策影響，天津等地對建筑業(yè)崗位需求較大建設(shè)人才網(wǎng)招聘顧問認(rèn)為，區(qū)域間的有效溝通有賴于各種交通方式，鐵路、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的升級建設(shè)不僅加強了區(qū)域間的經(jīng)濟溝通，同時也加大了招聘差距的建設(shè)現(xiàn)狀