全國(guó)已有39個(gè)城市建設(shè)地鐵，全國(guó)地鐵總里程將達(dá)到6000公里，投資將達(dá)到4兆元。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴最近表示，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)最大的蛋糕不是房地產(chǎn)，而是軌道交通。

建筑英才網(wǎng)招聘數(shù)據(jù)顯示，軌道交通人才招聘需求同比增長(zhǎng)11%。在地區(qū)方面，在一線(xiàn)地區(qū)，北京、上海、廣東比上年上升12%的二線(xiàn)主要地區(qū)，山東、河北、浙江活躍，招聘需求比上年上升15%。

在職務(wù)方面，信號(hào)設(shè)計(jì)和軌道技術(shù)人員的職務(wù)是最受歡迎的，比去年分別增加了12.8%。

信號(hào)設(shè)計(jì)人才招聘比上年上升14%

以信號(hào)設(shè)計(jì)崗位為例，建筑英才網(wǎng)最新招聘數(shù)據(jù)顯示，信號(hào)設(shè)計(jì)崗位招聘需求同比增長(zhǎng)14%。從地區(qū)來(lái)看，一線(xiàn)地區(qū)人才需求量大，北上廣三地招聘需求占全國(guó)需求總量的約4成，比去年上升幅度分別為13%，二三線(xiàn)地區(qū)隨著國(guó)家對(duì)地方基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資力度的增加，河南、安徽、新疆等中西部地區(qū)的增長(zhǎng)率迅速，比去年分別增加了17%。

在薪酬方面，薪酬方面，在一線(xiàn)地區(qū)，北京、上海、廣東地區(qū)的平均薪酬分別為0.45萬(wàn)元月，在二線(xiàn)主要地區(qū)，江蘇和浙江平均薪酬排在上位，分別為0.43萬(wàn)元

軌道工程師的招聘比去年上升了12.8%

鐵路/地鐵/軌道工程師的招聘需求比去年同期上升了18%。在人才分布方面，北京人才需求同比增長(zhǎng)12%。上海地區(qū)與去年同期基本相同。廣東同比上漲14%在二線(xiàn)地區(qū)，湖北、成都地區(qū)比上年增長(zhǎng)顯著，均增長(zhǎng)25%。

在薪酬方面，薪酬方面，在一線(xiàn)地區(qū)，北京、上海、廣東地區(qū)的平均薪酬分別為0.66萬(wàn)元月，在二線(xiàn)主要地區(qū)，重慶和浙江省的平均薪酬排在上位，分別為0.63萬(wàn)元

建筑英才網(wǎng)的招聘顧問(wèn)指出，全國(guó)城市軌道交通總投資將達(dá)到3000億元，超過(guò)去年的2857億元。從建筑英才網(wǎng)的在線(xiàn)招聘情況來(lái)看，各公司發(fā)售的職場(chǎng)的95%集中在運(yùn)營(yíng)技術(shù)和管理上。尤其是車(chē)輛工程技術(shù)、通信信號(hào)、運(yùn)營(yíng)管理、交通工程、機(jī)電設(shè)備、供電工程與接觸網(wǎng)這六大類(lèi)人才缺口最大。此外，電工、鉗工、車(chē)床工、數(shù)控工等人才由于本地中專(zhuān)技校培養(yǎng)少，也非常難找。