地鐵暗挖全封閉防水施工一般鐵路隧道防水設(shè)計(jì)的原則是防、截、排、堵、根據(jù)土地條件綜合管理，地鐵工程一般采用暗挖法施工。采用暗挖施工的地鐵工程其防水設(shè)計(jì)等級(jí)較高，車站為一級(jí)，區(qū)間為二級(jí)。地下站內(nèi)乘客流量大，金屬設(shè)備多，要求達(dá)到絕對(duì)不滲漏，其防水以防和堵為主，結(jié)合其他措施的指導(dǎo)原則。防是為了加強(qiáng)二次襯里的自身防水性能，在與初期支護(hù)之間設(shè)置柔性防水層，阻止車站與地下水的聯(lián)系，堵塞是在隧道施工中泄漏時(shí)在地板中和襯砌中注入填充，阻止地下水的流徑發(fā)揮防水作用。

地鐵東單站設(shè)計(jì)襯砌為復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)置全封閉柔性防水層，初期支護(hù)為C20早強(qiáng)噴射混凝土，二次襯砌為C30防水混凝土，防滲等級(jí)為S8.柔性防水層采用兩種防水板，站主體采用1.回程2mm厚的ECB防水板，出入口.風(fēng)道工程采用0.回程8mm厚的EVA防水板，緩沖墊層均為4m厚的聚乙烯(PE)泡沫塑料板。

1.防水混凝土襯結(jié)構(gòu)包括初期支護(hù)和二次襯結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)一般采用噴射混凝土，二次襯結(jié)構(gòu)一般采用模注混凝土。

噴塑混凝土防水性能低，在滲水量不大的地段一般不考慮其防水性能，將防水重點(diǎn)放在二次襯板上。二次襯里一般設(shè)計(jì)為防滲混凝土，是結(jié)構(gòu)自防水的重要部分，必須從材料的檢查、配合比設(shè)計(jì)、運(yùn)輸和灌注、脫模和養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面嚴(yán)格控制檢查，確保混凝土的防水性能。

1.1.材料的要求。

(1)水泥為≥425號(hào)的普通硅酸鹽水泥，含堿量≤0.6%

（2） 砂宜采用中砂，含泥量≤3 %；

（3） 石子最大粒徑≤40mm，并滿足泵送和鋼筋凈間距要求， 含泥量≤1%，吸水率≤1. 5 %；

（4） 外加劑為U EA膨脹劑，摻量由限制膨脹μ=0. 5%來(lái)確定；

(5)無(wú)侵蝕性清水。

1.2.合適的設(shè)計(jì)。

(1)防水混凝土配合比必須通過(guò)試驗(yàn)確定，其防滲水平必須比設(shè)計(jì)要求提高0.lmpa

(2)每立方混凝土的水泥使用量≥320kg(包括UVEA膨脹劑)的灰比為0.l5

（3） 砂率為35%～40%，灰砂比為（1∶2. 5）；

（4） 坍落度為180～210mm；

（5） 為提高混凝土的和易性，減少水灰比，適當(dāng)摻入高效減水劑，摻量控制在水泥用量的0. 8 %；為了降低混凝土水化熱可適當(dāng)慘入粉煤灰。

1.3.地鐵隧道結(jié)構(gòu)混凝土采用商品混凝土、混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送灌注。由于受交通管制的影響，地鐵混凝土澆筑工程一般在夜間進(jìn)行，而且一次澆筑方量較大，泵管通過(guò)豎井垂直運(yùn)輸，彎頭較多，運(yùn)輸距離一般較遠(yuǎn)，因此混凝土輸送泵管應(yīng)采用高壓管，其接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣。泵送前，應(yīng)打一盤與注入混凝土灰砂相比的砂漿，一個(gè)濕潤(rùn)管道，兩個(gè)檢查管接頭是否漏氣。

攪拌站至工地一般距離較遠(yuǎn)，運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土的和易性將發(fā)生很大變化，從罐車向泵的料倉(cāng)卸料前，應(yīng)將罐車反轉(zhuǎn)3～5min，使罐內(nèi)混凝土再次攪拌均勻。如果和易性仍不能滿足泵送要求，可以適量摻入同品種的高效減水劑溶液，但應(yīng)嚴(yán)禁加水。

1. 4 灌注當(dāng)邊墻混凝土灌注高度>2m時(shí)，應(yīng)采用串筒.溜槽，采用插入式振搗器，振搗時(shí)間為10～20s，并以混凝土開始泛漿或不冒氣泡為準(zhǔn)。每層澆注厚度≤300mm，振搗器插入下層混凝土≥50mm，移距不大于作用半徑1倍。澆筑拱門混凝土?xí)r，兩側(cè)模板預(yù)留澆筑窗口，兩側(cè)水平均勻澆筑。采用表面振動(dòng)器，每次注入厚度為200mm，移動(dòng)距離應(yīng)與注入混凝土重疊100mm

1. 5 拆模和養(yǎng)護(hù)防水混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，不僅應(yīng)保證混凝土的強(qiáng)度，而且拆時(shí)混凝土的表面溫度與周圍氣溫的溫差應(yīng)≤20 ℃.這一點(diǎn)非常重要，經(jīng)常由于搶工期往往忽視這一點(diǎn)，過(guò)早拆模使混凝土過(guò)早暴露在大氣中，由于與周邊溫差過(guò)大而產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力使混凝土開裂。拆模后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，并保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期≥14天。

2.柔性防水層柔性防水層分兩層，緩沖墊層鋪底與初期支護(hù)表面接觸，對(duì)防水板與初期支護(hù)接觸的一側(cè)形成保護(hù)，其表面再鋪掛防水板。

柔性防水層不僅起到防水的作用，由于防水板光滑將初期支護(hù)與二次襯砌隔開，它們之間基本不傳遞剪力，只傳遞壓力，使二襯均勻受壓受彎，減少由于局部應(yīng)力使二襯出現(xiàn)裂紋。所以防水層對(duì)基面的要求很高，不能有突出物和明水，在施工防水層之前先對(duì)基面進(jìn)行處理。

2.1基面處理初始支護(hù)完成后，對(duì)基面進(jìn)行處理，切斷鋼筋頭、錨頭，切斷部位、斷面變化部位或轉(zhuǎn)彎部位的陰角應(yīng)涂成R≥10mm的圓弧。明顯凹凸不平應(yīng)分層噴射平整。基面有明水時(shí)，應(yīng)采取堵塞或排出措施，方便防水層施工。

2.2.鋪設(shè)緩沖墊，用75熱塑性塑料墊和釘子將聚乙烯(PE)固定在初期支護(hù)上，釘子距拱門部50cm，側(cè)壁100cm，呈梅花形配置，應(yīng)適當(dāng)加密變化截面和角部的釘子距離。從拱形頂部向兩側(cè)依次平滑鋪設(shè)，長(zhǎng)短邊緣重疊長(zhǎng)度≥50mm，平滑，無(wú)隆起，焊接牢固。