2020年是全面完成小康社會(huì)和十三五規(guī)劃的收官之年，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵之年。最近江蘇省、浙江省等多交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試驗(yàn)實(shí)施方案，加快了投資千億元水平的超級(jí)工程。值得注意的是，在加快傳統(tǒng)交通投資項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，交通新基礎(chǔ)設(shè)施也進(jìn)入高速公路，充電樁、智能交通項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)鼐o急布局的要點(diǎn)，形成了發(fā)展的新動(dòng)能。

多個(gè)試驗(yàn)設(shè)計(jì)圖浮出水面。

交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官和風(fēng)向標(biāo)。2019年9月19日，中央、中央、國(guó)家部門(mén)發(fā)布了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，明確了從2021年到本世紀(jì)的中葉，中國(guó)將分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，形成三張交通網(wǎng)、兩個(gè)交通圈。最近召開(kāi)的交通運(yùn)輸部會(huì)議多次強(qiáng)調(diào)，統(tǒng)一推進(jìn)各項(xiàng)計(jì)劃編制，推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，積極實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)試驗(yàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大試驗(yàn)范圍。

據(jù)了解，去年10月和12月，交通部門(mén)分別確定了兩批共34個(gè)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。最近，許多相關(guān)方案陸續(xù)公布，試驗(yàn)工作加快啟動(dòng)。

作為指導(dǎo)江蘇今后30年交通運(yùn)輸發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》明確表示，到2035年，高鐵基本上復(fù)蓋了所有縣級(jí)以上的節(jié)點(diǎn)。交通客運(yùn)高效連接全國(guó)、全球，構(gòu)建高質(zhì)量旅游圈，基本實(shí)現(xiàn)一天連接全球，半天連接全國(guó)，2小時(shí)暢行江蘇全省，各設(shè)區(qū)市1.5小時(shí)抵達(dá)南京，構(gòu)建高效快速貨物流圈，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)一天送達(dá)，周邊國(guó)家兩天送達(dá)，全球主要城市三天送達(dá)，貨物通過(guò)江蘇口岸直達(dá)國(guó)家和一帶一帶沿線主要國(guó)家。

根據(jù)《關(guān)于深入貫徹交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要，建設(shè)高水平交通強(qiáng)省實(shí)施意見(jiàn)》，浙江全面推進(jìn)九網(wǎng)兆元基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)干線鐵路網(wǎng)、現(xiàn)代道路網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、航空服務(wù)網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、能源管道網(wǎng)、快遞郵政網(wǎng)、綜合客運(yùn)樞紐和城鄉(xiāng)綠道網(wǎng)，3年完成綜合交通投資1兆元以上。

安徽、四川等地也形成了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案。其中四川省建設(shè)渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化交通網(wǎng)，創(chuàng)新建設(shè)高原山區(qū)綜合立體交通網(wǎng)，建設(shè)公園城市綠色交通體系，建設(shè)堅(jiān)韌的交通防災(zāi)減災(zāi)體系，探索面向車(chē)道合作的智能高速公路體系，

重大工程是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要線索，也是全面穩(wěn)定投資的牛鼻。

浙江省宣布著眼于全國(guó)領(lǐng)先、具有象征性和領(lǐng)先性的重大項(xiàng)目，計(jì)劃了十大千億和百大百億等重大項(xiàng)目。

十大千億工程包括沿海高速鐵路、杭州灣智能高速公路、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)綜合樞紐、千噸級(jí)內(nèi)河航道、杭州城市環(huán)路、洋山港區(qū)整體開(kāi)發(fā)、寧波西綜合樞紐、上海杭甬超磁浮、上海甬跨海大通道、上海舟甬跨海大通道等，總投資超過(guò)1.2兆元。百大百億工程包括103個(gè)項(xiàng)目，總投資約2.4兆元，涵蓋道路、鐵路、軌道、水運(yùn)、樞紐等交通運(yùn)輸方式。

江蘇統(tǒng)一鐵路、道路、水運(yùn)、民航、管道、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，率先建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。例如，在軌道上建設(shè)江蘇省，到2035年，高速鐵路將達(dá)到5000公里以上，加快通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，到2035年，實(shí)現(xiàn)15分鐘的航程復(fù)蓋全省域。

4月28日，江蘇省集中開(kāi)工了28項(xiàng)重點(diǎn)交通工程，復(fù)蓋了公共鐵路水空各領(lǐng)域，復(fù)蓋了蘇南蘇中蘇北，包括該省首個(gè)水陸兩棲通用機(jī)場(chǎng)鎮(zhèn)江道路水上機(jī)場(chǎng)工程、江陰第二過(guò)江通道等。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在近日的例行新聞發(fā)布會(huì)上指出，要重點(diǎn)緊盯投資規(guī)模千億元以上大省以及百億元以上的重大項(xiàng)目，來(lái)幫助解決存在的困難，加快建設(shè)進(jìn)度。

他透露，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)各地提前啟動(dòng)一批支撐國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施、符合“十四五”規(guī)劃方向的重大建設(shè)項(xiàng)目。在年度目標(biāo)任務(wù)基礎(chǔ)上，加大潛力項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，目前交通部已經(jīng)初步形成了一個(gè)總投資8000億元的新增儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)，只要資金保障到位馬上可以開(kāi)工建設(shè)。