長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市交通運(yùn)輸部門(mén)主要負(fù)責(zé)人座談會(huì)在南京召開(kāi)。長(zhǎng)三角一體化發(fā)展交通專(zhuān)題合作組2021年工作重點(diǎn)是計(jì)劃推廣的項(xiàng)目，涉及7個(gè)方面24項(xiàng)具體工作。

其中，協(xié)同推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，以加快城際和市域市郊鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，提升長(zhǎng)三角城市群基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，推進(jìn)長(zhǎng)三角路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)并營(yíng)相關(guān)研究。在長(zhǎng)三角示范區(qū)的軌道建設(shè)方面，包括加快滬蘇湖鐵路建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)通蘇嘉甬鐵路，推進(jìn)如通蘇湖、蘇淀滬、滬蘇嘉等城際鐵路前期工作等。

蘇州10億成立城際鐵路公司。

第一財(cái)經(jīng)記者從江蘇省交通部門(mén)了解到，上述會(huì)議明確，今年長(zhǎng)三角將開(kāi)始建設(shè)沿江高速鐵路合肥至上海段、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、濰坊至宿遷鐵路、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路安徽段，加快上海蘇湖鐵路、上海蘇通鐵路二期、寧淮鐵路、寧滁城際鐵路安徽段、寧馬城際鐵路安徽段、宿遷至合肥鐵路安徽段建設(shè)，加快上海乍杭鐵路、寧蕪鐵路增建二線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)北延長(zhǎng)江蘇段、寧滁城際鐵路江蘇段、寧滁城際鐵路江蘇鐵路江蘇段、寧馬城際鐵路江蘇省江蘇段、寧馬城際鐵路江蘇段、宿遷至合肥鐵路安徽段建設(shè)

可以看出，上述項(xiàng)目包括許多城市和城市鐵路。

作為長(zhǎng)三角重要的交通樞紐，蘇州跨省鐵路通過(guò)，致力于建設(shè)國(guó)家級(jí)高速鐵路樞紐城市和長(zhǎng)三角核心地區(qū)城際鐵路樞紐，今年也開(kāi)設(shè)了多個(gè)城際鐵路項(xiàng)目。

根據(jù)蘇州市四網(wǎng)融合計(jì)劃(國(guó)鐵、城際鐵路、市區(qū)郊外鐵路、城市軌道)，十四五期間，蘇州市計(jì)劃建設(shè)蘇錫常城際鐵路，如蘇錫常城際鐵路、蘇淀上海城際鐵路蘇州段、上海蘇嘉城際鐵路(示范區(qū)線(xiàn))、蘇虞張等市區(qū)郊外鐵路，總里程約500公里，總體規(guī)劃形成環(huán)境放射的城際鐵路網(wǎng)布局，蘇錫常城際、蘇淀上海城際、上海蘇嘉城際(示范區(qū)線(xiàn))分別從太倉(cāng)、昆山、吳江三個(gè)方向形成對(duì)接上海的三條城際通道。

5月8日，蘇州城際鐵路有限公司成立，該公司是蘇州市交投公司部下全資子公司，注冊(cè)資金10億元，負(fù)責(zé)統(tǒng)一推進(jìn)蘇州國(guó)鐵干線(xiàn)、城際鐵路投資建設(shè)等。

蘇州計(jì)劃3年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)4條城際鐵路，總規(guī)模355.7公里，總投資1118.37億元。

其中蘇錫常城際鐵路通過(guò)太倉(cāng)設(shè)立車(chē)站，上海市域鐵路嘉閔線(xiàn)北延至太倉(cāng)站，與上海蘇通鐵路、南沿江鐵路、北沿江鐵路交換。項(xiàng)目已納入2021年江蘇省重大項(xiàng)目庫(kù)力爭(zhēng)開(kāi)工項(xiàng)目，計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè)。