1月23日傍晚，鄭州市管城區(qū)一工地發(fā)生塌方事故，有人員被埋。24日，據(jù)當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理局工作人員，事發(fā)時(shí)正在進(jìn)行電力搶修工作，事故共造成兩死一傷，傷者目前身體狀況平穩(wěn)。

24日下午，記者從鄭州市管城區(qū)應(yīng)急管理局方面了解到，事故發(fā)生于23日下午6時(shí)左右，事發(fā)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行電力搶修工作。該局一工作人員稱，此次事故共造成兩死一傷，傷者目前身體狀況平穩(wěn)，市區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視此事，已成立事故調(diào)查組介入調(diào)查。

坍塌事故，作為建筑施工五大常見(jiàn)事故之一，指的是物體在外力或重力的作用下，超過(guò)自身的強(qiáng)度極限或引結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成傷害的事故。

在施工中發(fā)生的坍塌事故主要是：現(xiàn)澆混凝土梁、板的模板支撐失穩(wěn)倒塌、基坑邊坡失穩(wěn)引起土石方坍塌、拆除工程中的坍塌、塔吊等起重設(shè)備的坍塌、施工現(xiàn)場(chǎng)的圍墻及在建工程屋面板質(zhì)量低劣坍塌。

那么，坍塌事故發(fā)生的原因何在？

（1）工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或計(jì)算失誤。

（2）施工前沒(méi)有編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案，未做具體技術(shù)安全措施交底，特定施工項(xiàng)目未經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審論證。

（3）腳手架、模板支撐、起重設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或計(jì)算失誤。

（4）建筑物結(jié)構(gòu)質(zhì)量低劣，安全性能差，地基不穩(wěn)定，不均勻沉降。

（5）建筑物結(jié)構(gòu)支撐連接（焊接）不牢固，超載、外力沖擊或嚴(yán)重偏心載荷造成失穩(wěn)等。

（6）腳手架及高大模板支架架體結(jié)構(gòu)不符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，整體安全穩(wěn)定性差、超載或嚴(yán)重偏心荷載，遇外力沖擊或振動(dòng)，不按程序拆除架體等因素造成失穩(wěn)等。

（7）基坑、土石方挖土?xí)r土壁不按規(guī)定留設(shè)邊坡（甚至負(fù)坡度），缺乏支護(hù)或支護(hù)不良，土質(zhì)不良或出現(xiàn)地下水、地表水的滲透，土壁經(jīng)不起重載側(cè)壓力或遇外力振動(dòng)、沖擊等因素造成土壁失穩(wěn)滑坡坍塌。

（8）起重設(shè)備技術(shù)安全性能差，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，安全防護(hù)裝置不完善，垂直起重機(jī)與建筑物拉結(jié)差，出現(xiàn)超載、碰撞、升降過(guò)度或違章操作等原因，造成起重設(shè)備倒塌。

（9）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境不良，安全防護(hù)設(shè)施缺乏。

（10）施工現(xiàn)場(chǎng)管理松弛，各項(xiàng)質(zhì)量、安全管理制度流于形式。

（11）片面追求經(jīng)濟(jì)利益，偷工減料，施工質(zhì)量差。

（12）施工隊(duì)伍素質(zhì)差，不執(zhí)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，違章指揮、違章作業(yè)，思想上存在盲目性、冒險(xiǎn)性、隨意性。

如何預(yù)防坍塌事故？

（1）根據(jù)設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案、應(yīng)急預(yù)案，做好特定施工項(xiàng)目專(zhuān)家評(píng)審論證及技術(shù)安全交底工作。

（2）支架、腳手架等搭設(shè)完成后應(yīng)組織相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收。支架還應(yīng)按方案要求進(jìn)行堆載預(yù)壓。

（3）嚴(yán)格控制模板支架、腳手架等承受的荷載，模板、腳手架及其支撐體系的施工荷載應(yīng)做到均勻分布，并不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁超載、對(duì)構(gòu)筑物進(jìn)行外力沖擊或偏心載荷。

（4）基坑、土石方挖土?xí)r土壁按規(guī)定留設(shè)邊坡，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行放坡開(kāi)挖，進(jìn)行有效支護(hù)和排水，并設(shè)置專(zhuān)人對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)。基坑應(yīng)基坑頂邊緣1m范圍內(nèi)禁止堆放材料。

（5）加強(qiáng)起重設(shè)備的采購(gòu)管理，嚴(yán)禁使用不合格的起重設(shè)備，并定期進(jìn)行檢測(cè)，確保各項(xiàng)性能和安全防護(hù)裝置良好；加強(qiáng)起重設(shè)備的安裝、拆除管理；加強(qiáng)起重設(shè)備的使用管理，嚴(yán)禁超載、碰撞或違章操作；加強(qiáng)對(duì)起重設(shè)備操作人員、指揮人員、安拆人員的安全教育培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

（6）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，設(shè)置有效安全防護(hù)設(shè)施。

（7）加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育，提高隊(duì)伍素質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識(shí)。

（8）強(qiáng)化工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)和檢驗(yàn)、簽證制度，不經(jīng)檢驗(yàn)合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。

（9）發(fā)現(xiàn)坍塌事故的險(xiǎn)情，要認(rèn)真分析原因，積極研究提出排除隱患的整改措施，并監(jiān)督執(zhí)行。