江蘇省江南航運公司、曾名江蘇省江南航運公司、江南航運公司，是中華人民共和國江蘇省無錫地區(qū)唯一經(jīng)營內(nèi)河客運的全民所有制企業(yè)，后因內(nèi)河航運衰退，2000年4月結(jié)束船舶貨運業(yè)務(wù)。

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沿革
1949年10月20日，無錫縣成立蘇南建華運輸公司無錫營業(yè)處，專營京杭大運河無錫段客運，客運碼頭設(shè)在亮壩。最初僅有與私營西南輪局對開的無錫至溧陽線。1956年6月1日，更名為無錫航運管理局，辦公大樓設(shè)在亮壩上8號，是無錫歷史上個有首個有站埠設(shè)施的大型客運站，與當(dāng)時無錫火車站、無錫汽車站成三足鼎立之勢。之后，無錫內(nèi)河輪船客運不斷擴建，曾一度擁有無錫至宜興、無錫至蘇州、無錫至江陰及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的航線21條。此外還有無錫至杭州、太湖一日游航線2條。

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1965年發(fā)展到92條航線、每天218班次，以蘇錫常為中心。1970年，由于當(dāng)時文化大革命提倡上山下鄉(xiāng)，無錫客運業(yè)務(wù)進入鼎盛階段。1974年隨著無錫開挖新運河，江南航運公司申請搬遷客運站與貨運站。1985年，完成貨運量224.06萬噸、周轉(zhuǎn)量57678萬噸公里，是當(dāng)時江蘇省運量第一的公司（周轉(zhuǎn)量江蘇第三）。

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1986年，無錫市修建江南航運大廈，位于梁溪河與新運河交叉處、湖濱路梁溪大橋旁，屬當(dāng)時無錫市區(qū)內(nèi)最高建筑，客運也遷徙到湖濱路。然而隨著文化大革命結(jié)束，無錫市公路運輸及高速公路迅速崛起，1990年代開始，無錫內(nèi)河客運不斷銳減。1991年9月6日，公司經(jīng)營的無錫至后塍、無錫至楊舍的兩條內(nèi)河客運航線，經(jīng)江蘇省交通廳運輸管理局批準(zhǔn)撤銷停航；這也是無錫地區(qū)內(nèi)河客運最后批被撤停的航線。

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1993年1月1日，江蘇省江南航運公司更名為江蘇省港航集團江南公司，隸屬于江蘇省交通廳，擁有船舶400余艘，下設(shè)貨運分公司、江南國際旅行社、船舶修理廠等。但是公司經(jīng)營仍然受到公路發(fā)展影響，被迫收縮貨運業(yè)務(wù)。1996年5月16日，公司與其他三家合資成立的無錫海運公司因無力償還債務(wù)而向無錫市中級人民法院申請破產(chǎn)，6月11日法院正式宣告破產(chǎn)。2000年4月，公司轉(zhuǎn)讓最后的2個貨運船隊，停止運河船舶貨物運輸業(yè)務(wù)結(jié)束。