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筑招網(wǎng)資訊：山東濟(jì)寧至曲阜快速路項(xiàng)目迎來了關(guān)鍵的施工節(jié)點(diǎn)，11月27日凌晨，由山東公用控股有限公司建設(shè)，中鐵十局承建的上跨新兗鐵路轉(zhuǎn)體橋成功完成轉(zhuǎn)體施工。這一關(guān)鍵步驟的完成標(biāo)志著整個(gè)濟(jì)寧至曲阜快速路項(xiàng)目已經(jīng)順利邁出了重要一步，為項(xiàng)目的順利開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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據(jù)悉，這座上跨新兗鐵路轉(zhuǎn)體橋的施工僅用時(shí)240天，從開工到完成轉(zhuǎn)體，創(chuàng)造了山東省內(nèi)T型鋼構(gòu)跨線轉(zhuǎn)體橋最短施工時(shí)間的紀(jì)錄。

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在施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著總指揮的一聲令下，轉(zhuǎn)體橋采用智能連續(xù)牽引設(shè)備，主承臺(tái)底部的圓形轉(zhuǎn)臺(tái)開始驅(qū)動(dòng)，整個(gè)橋梁在順時(shí)針方向穩(wěn)健轉(zhuǎn)動(dòng)。歷時(shí)60分鐘，橋梁旋轉(zhuǎn)了58度，重達(dá)21040噸的梁體成功完成了轉(zhuǎn)體就位。

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這座上跨新兗鐵路轉(zhuǎn)體橋位于山東省濟(jì)寧市高新區(qū)黃屯街道，交叉連接濟(jì)曲快速路與新兗鐵路。其主體結(jié)構(gòu)為T型結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)160米，寬29.93米，由四節(jié)現(xiàn)澆預(yù)制后整體轉(zhuǎn)體構(gòu)成。為了確保施工的順利進(jìn)行，轉(zhuǎn)體系統(tǒng)采用了設(shè)計(jì)承載力為36000噸的球鉸支座，成為目前山東濟(jì)寧市噸位最重的新型整體式支座。

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為了達(dá)成這一壯舉，中鐵十局建設(shè)者在開工后便始終秉承著“開工即是決戰(zhàn)、起步即是沖刺”的信念，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)無間斷施工。在整個(gè)施工過程中，每日通行車次約230列的新兗鐵路增加了施工的難度，施工方采取了“一機(jī)一防護(hù)”的方式，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工的安全進(jìn)行。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過多次優(yōu)化施工方案，科學(xué)調(diào)動(dòng)管理和既有資源，克服了地方光、電纜遷改滯后的難題，全力保障了工程建設(shè)的有序推進(jìn)。

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濟(jì)寧至曲阜快速路項(xiàng)目是濟(jì)寧市都市區(qū)融合發(fā)展的重要工程，將為構(gòu)建“半小時(shí)”都市區(qū)交通圈，引領(lǐng)“一區(qū)引領(lǐng)、兩向提升、三位一體、四網(wǎng)完善、五心同城”的城市發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)揮關(guān)鍵作用。這也是濟(jì)寧市都市區(qū)“七橫八縱”快速路系統(tǒng)的重要組成部分，為城市融合發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施支持。