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筑招網(wǎng)資訊：12月1日，臨猗黃河大橋施工現(xiàn)場熱火朝天，工人們正緊張而有序地進行著頂推施工，為大橋合龍奮力拼搏。

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這座臨猗黃河大橋由中國鐵建投資集團出資，由中國鐵建大橋局負責(zé)施工。作為山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“三縱十二橫十二環(huán)”重要通道的一部分，同時也是國家高速公路菏寶線G3511的關(guān)鍵節(jié)點工程，這座大橋的建設(shè)引起了廣泛關(guān)注。總投資46.45億元，總長20.914千米，大橋全長達5427米，是連接晉陜兩省的12座公路橋梁中投資規(guī)模最大、橋梁長度最長的黃河公路大橋。

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這個項目破了4項世界之最，其設(shè)計充分考慮到對兩個國家級自然保護區(qū)、兩個省級濕地自然保護實驗區(qū)原生態(tài)環(huán)境的最小影響。這表現(xiàn)在工程施工過程中對生態(tài)環(huán)境的極度關(guān)注，以最大程度減少對當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的干擾。

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據(jù)悉，一旦臨猗黃河大橋建成，將極大地促進晉陜豫三省公鐵交通線的互聯(lián)互通。作為運城一帶通往陜西、甘肅、寧夏等地區(qū)的重要運輸通道，該橋項目將為沿線地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展提供強大的交通支持。

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在這個歷史性的時刻，臨猗黃河大橋的建設(shè)不僅是一項交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，更是連接著晉陜兩省人民心靈的橋梁。工人們的辛勤努力將為未來的交通發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟的繁榮打下堅實的基礎(chǔ)。