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筑招網(wǎng)資訊：12月22日，世界在建最大跨度斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋工程再次取得令人矚目的進(jìn)展，江蘇泰州一側(cè)的天星洲專用航道橋順利完成合龍。這座專用航道橋的主跨達(dá)到了388米，成為全球跨度最大的公鐵兩用鋼桁拱橋。合龍的成功標(biāo)志著常泰長(zhǎng)江大橋工程再次取得一項(xiàng)重大突破。

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常泰長(zhǎng)江大橋于2019年10月全面開工建設(shè)，計(jì)劃在2025年上半年建成。這座橋是世界上首座將高速公路、城際鐵路和普通公路融為一體的過江通道，連接江蘇常州與泰州兩市，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分。為了滿足沿線港口和碼頭運(yùn)輸?shù)膶Ｓ煤降劳ㄐ行枨?，大橋不僅包括主跨1208米的主航道橋，還在泰興天星洲和常州錄安洲分別設(shè)置了專用航道橋，共同服務(wù)長(zhǎng)江黃金水道。

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天星洲專用航道橋的主跨達(dá)到了388米，創(chuàng)造了世界公鐵兩用鋼桁拱橋的最大跨度紀(jì)錄。全橋的鋼材用量約為4萬噸，高強(qiáng)螺栓用量約為47萬套，從2022年1月開始，歷時(shí)23個(gè)月完成了起始節(jié)間的架設(shè)工作。

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這一里程碑式的成就不僅突顯了中國在橋梁工程領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為全球工程建設(shè)樹立了新的標(biāo)桿。常泰長(zhǎng)江大橋的成功建成將進(jìn)一步促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，為未來交通互聯(lián)互通提供了先進(jìn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。