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杭甬高速寧波三期項(xiàng)目關(guān)鍵控制工程順利完成首樁灌注

    發(fā)布時(shí)間:2024-02-16   來(lái)源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數(shù):7519  
標(biāo)簽: 橋梁工程

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筑招網(wǎng)資訊:杭甬高速寧波三期項(xiàng)目是由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)的重大項(xiàng)目,由中交路建與浙江交工聯(lián)合承建。該項(xiàng)目的關(guān)鍵性控制工程——跨港區(qū)及甬江特大橋的首樁灌注工程于2月5日上午11時(shí)順利完成,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了新的實(shí)體工程施工階段。

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這次成功完成的是P60-13號(hào)首樁,位于浙江省寧波市北侖區(qū),是項(xiàng)目跨港區(qū)及甬江特大橋的一部分。該樁的鋼筋籠重達(dá)38.6噸,采用C40海工混凝土,設(shè)計(jì)方量達(dá)404立方米。P60索塔的塔高為217.5米,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為整體式承臺(tái)+18根鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)45米,樁徑3.2變3.6米。

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為確保首樁施工的順利進(jìn)行,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定了周密的施工方案,并進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。他們組織人員、設(shè)備和材料的高效協(xié)同,應(yīng)用自主研發(fā)的技術(shù),如“樁基鋼筋籠整體式綁扎胎具”及“樁基鋼筋籠下放裝置”,提高了施工質(zhì)量和效率。

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杭甬高速寧波三期項(xiàng)目是寧波舟山港集疏運(yùn)的重要通道,對(duì)打造寧波舟山港“世界一流強(qiáng)港”,優(yōu)化北侖片區(qū)的高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善寧波舟山港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),緩解沿線(xiàn)交通壓力具有重要作用。項(xiàng)目起于鎮(zhèn)海區(qū)杭甬復(fù)線(xiàn)寧波一期工程威?;ネ?,止于北侖柴橋附近,路線(xiàn)全長(zhǎng)26公里,總工期為4年,總投資約218億元。其中,跨港區(qū)及甬江特大橋?yàn)槿p索面鋼混組合梁斜拉橋,主跨布置為540+570米。

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從2023年10月進(jìn)場(chǎng)伊始,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就精心組織、精細(xì)籌劃,相繼完成了工可、初設(shè)、施工圖、先行用地、用海獲批、試樁等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,為開(kāi)工創(chuàng)造了條件。臨近春節(jié),項(xiàng)目部全體參建人員堅(jiān)守崗位,履職盡責(zé),認(rèn)真做好節(jié)前安全生產(chǎn)保障。

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下一步,項(xiàng)目部將以此次首樁澆筑為契機(jī),認(rèn)真做好首件制總結(jié),為下一階段樁基大面積施工打好基礎(chǔ),不斷推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),力爭(zhēng)將杭甬高速寧波三期項(xiàng)目打造成標(biāo)桿工程、精品工程。


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