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筑招網(wǎng)資訊：惠州市惠城區(qū)——2024年5月13日上午10時(shí)58分，由中鐵廣州局集團(tuán)承建的惠州鵝城大橋最后一段鵝塔合龍段成功對接，標(biāo)志著這座兼具藝術(shù)性與實(shí)用性的城市景觀大橋即將進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。

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鵝城大橋全長1119.5米，采用50米+180米+180米+50米四跨連續(xù)斜跨異形系桿拱橋結(jié)構(gòu)，橫跨630米東江水域。大橋主橋鋼梁共有47段，總重量達(dá)12739噸，而鵝塔則由5節(jié)構(gòu)成，總重量達(dá)343.9噸。

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其設(shè)計(jì)按雙向6車道進(jìn)行，不僅在規(guī)模上令人矚目，更是在造型與結(jié)構(gòu)上融合了藝術(shù)美學(xué)與結(jié)構(gòu)力學(xué)，成為一座具有獨(dú)特魅力的城市地標(biāo)。

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據(jù)了解，鵝城大橋的設(shè)計(jì)施工具有不少挑戰(zhàn)。首先，卵石層厚圍堰施工難度大；其次，拱肋造型新穎加工復(fù)雜；此外，橋面距頂60米的吊裝也是一大施工難點(diǎn)。然而，憑借中鐵廣州局集團(tuán)的豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)，這些難點(diǎn)得以克服，為鵝城大橋的順利建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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值得一提的是，中鐵廣州局集團(tuán)此前還建設(shè)了世界上跨度最大、寬度最寬的曲梁斜拱人行橋——廣州海心橋，以及國內(nèi)首座三肢星型人行橋——南沙創(chuàng)享灣聚星橋。這些項(xiàng)目的成功建設(shè)充分展示了該集團(tuán)在橋梁工程領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。

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隨著鵝城大橋的合龍完成，通車倒計(jì)時(shí)開始，預(yù)計(jì)將為惠州市的城市交通發(fā)展帶來新的動(dòng)力，同時(shí)也為市民提供了更為便捷的出行條件。這座融合了科技攻關(guān)和藝術(shù)設(shè)計(jì)的橋梁將成為惠州市的一張亮麗名片，為城市的發(fā)展增添新的魅力。