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筑招網(wǎng)資訊：10月15日晚，浙江交通集團(tuán)瑞蒼項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，全線最大的樞紐——蕭江樞紐主線橋成功實(shí)現(xiàn)雙幅合龍，標(biāo)志著全線主線橋雙幅貫通目標(biāo)的又一步推進(jìn)。

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瑞蒼高速公路項(xiàng)目起于溫州市瑞安市高樓鎮(zhèn)，終于溫州市蒼南縣錢(qián)庫(kù)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)52.6公里。全線共設(shè)10個(gè)樞紐互通，主線上建有36座橋梁和7座隧道，橋隧比高達(dá)87%，是浙江省目前在建山區(qū)高速公路中橋隧比最高的項(xiàng)目。

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蕭江樞紐作為該項(xiàng)目的最大樞紐，連接多個(gè)經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域，且上跨沈海高速，因此建設(shè)過(guò)程中面臨跨線施工和高處作業(yè)等諸多難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)。施工方采用掛籃懸臂澆筑工藝，并嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)規(guī)范，確保施工質(zhì)量。此外，通過(guò)“立功競(jìng)賽”等多種方式，項(xiàng)目組營(yíng)造了“以賽促學(xué)、以賽促建”的濃厚氛圍，加快工程進(jìn)度。

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“我們?cè)趻旎@上應(yīng)用了全封閉兜底防護(hù)措施，依靠穩(wěn)固的鋼架和密織的防護(hù)網(wǎng)降低施工風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全程監(jiān)控，確保在每日最低溫時(shí)段施工，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)合龍段界面標(biāo)高，以確保最佳合龍時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量施工，”瑞蒼指揮部工程處負(fù)責(zé)人介紹道。

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為保障施工現(xiàn)場(chǎng)和下方行車(chē)的安全，項(xiàng)目運(yùn)用“安防大腦”安全指數(shù)和“施工慧眼”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了工點(diǎn)全覆蓋監(jiān)管。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，安全隱患得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改。在高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備管理方面，項(xiàng)目創(chuàng)新構(gòu)建“人防、技防、物防”三位一體的管控模式，架橋機(jī)、塔吊等高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備均安裝了物聯(lián)網(wǎng)預(yù)警系統(tǒng)，并結(jié)合后端監(jiān)控平臺(tái)和前端聲光預(yù)警系統(tǒng)，有效防范設(shè)備事故風(fēng)險(xiǎn)，提升了施工安全。

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瑞蒼高速東西橫向貫穿龍麗溫文瑞高速、甬臺(tái)溫高速及其復(fù)線。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步推動(dòng)城鄉(xiāng)融合、山海聯(lián)通，助力實(shí)現(xiàn)地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，成為共富之路的堅(jiān)實(shí)支撐。