新華社香港12月30日電（記者韋驊）經(jīng)過連續(xù)4日的吊裝施工，香港境內(nèi)又一個重要跨海通道――將軍澳跨灣連接路大橋的主線上部結(jié)構(gòu)全部吊裝完畢，主線橋梁30日實(shí)現(xiàn)了提前貫通。

將軍澳大橋位于香港新界東南側(cè)的將軍澳海灣，是連接將軍澳和藍(lán)田隧道的重要跨海通道。該橋主體為一條橫跨將軍澳海灣的海上高架橋，跨灣連接路全長約1.8公里，其中1公里為海上高架橋，主橋橋面寬約35.8米。

為了加快節(jié)段梁現(xiàn)場安裝的進(jìn)度，最大化地發(fā)揮裝配式施工的優(yōu)勢，中國路橋?qū)④姲目鐬尺B接路項(xiàng)目部經(jīng)過研究，提出了“預(yù)制節(jié)段梁整體吊裝”的安裝施工工藝，大大減少了現(xiàn)場海上作業(yè)量，降低了施工風(fēng)險及對周邊居民的影響。

據(jù)悉，主線貫通后，項(xiàng)目部將抓緊時間進(jìn)行后續(xù)橋面鋪裝及附屬設(shè)施的施工，力爭提前完工，方便將軍澳市民的出行。

當(dāng)天，香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長陳帆在現(xiàn)場對整個項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)能夠團(tuán)結(jié)一致、克服重重困難推進(jìn)項(xiàng)目施工表示了謝意，他希望大家能夠繼續(xù)保持良好勢頭，早日完成大橋建設(shè)，為香港市民獻(xiàn)上一個精品工程。